Steeds meer woningen en bedrijfspanden worden uitgerust met een airco of warmtepomp. Zeker bij gebouwen met een plat dak wordt de buitenunit vaak op het dak geplaatst. Dat is praktisch, bespaart ruimte en zorgt vaak voor minder geluidsoverlast in de tuin of rondom het pand. Maar wat betekent dit voor een EPDM dak? Kan een buitenunit zomaar op de dakbedekking worden geplaatst, of zijn er zaken waar u rekening mee moet houden? In dit artikel leggen we uit waar u op moet letten om schade aan uw dak te voorkomen.
EPDM op een carport leggen doe je door de houten ondergrond schoon, droog en vlak te maken, de EPDM-folie uit te rollen en ongeveer 30 minuten te laten ontspannen. Laat de folie rondom 5 tot 10 cm oversteken, verlijm het dakvlak vanuit het midden naar de randen met EPDM bodemlijm en gebruik EPDM contactlijm voor de randen en opstanden. Werk daarna de dakranden af met een daktrim en dicht hoeken, details en aansluitingen af met EPDM-kit.
Zie je plooien in EPDM dakbedekking? Dan is dat meestal geen probleem. Kleine plooien veroorzaken doorgaans geen lekkage, omdat EPDM een flexibel en waterdicht materiaal is. Vaak verdwijnen lichte spanningsplooien nadat het materiaal correct is uitgelijnd en verlijmd. Blijven de plooien zichtbaar, dan kun je het EPDM opnieuw vlak leggen en vastlijmen.
Ja, EPDM dakbedekking kan goed tegen mosopbouw. Mos tast EPDM niet direct aan en heeft geen invloed op de waterdichte eigenschappen van het materiaal. EPDM is bestand tegen vocht, UV-straling, temperatuurverschillen en weersinvloeden, waardoor mosvorming meestal alleen een cosmetisch effect heeft. Mos ontstaat vooral op plekken met schaduw, bladeren, vuil of stilstaand water. Daarom is het belangrijk dat regenwater goed kan wegstromen en het dak regelmatig schoon blijft.
EPDM afwerken bij een daktrim buitenhoek doet u door de EPDM ruim over de dakrand te laten vallen, strak om de buitenhoek te vormen en de daktrim stevig vast te schroeven. Gebruik hierbij verbindingsstukjes, EPDM kit en bij voorkeur een voorgevormde buitenhoek voor een nette en waterdichte afwerking. Doordat EPDM flexibel blijft, laat het materiaal zich eenvoudig rondom buitenhoeken verwerken zonder dat er spanning op de folie ontstaat. Een goede afwerking voorkomt lekkages en zorgt voor een strakke dakrand.
Ja, EPDM dakbedekking is zeer geschikt voor een carport dak. Het rubberen materiaal is waterdicht, flexibel, licht van gewicht en bestand tegen uv-straling, regen, vorst en warmte. EPDM kan eenvoudig worden verlijmd op veel houten ondergronden, zoals OSB, underlayment of dakbeschot, zolang deze vlak, schoon en droog zijn. Hierdoor is EPDM een duurzame en onderhoudsarme oplossing voor platte en licht hellende carport daken.
EPDM op sandwichpanelen leggen doe je door de EPDM dakbedekking direct op de metalen bovenplaat van het sandwichpaneel te verlijmen met EPDM contactlijm. Hierbij breng je de lijm zowel op de ondergrond als op de EPDM aan voor een sterke dubbelzijdige verlijming. Zorg er altijd voor dat de sandwichpanelen schoon, droog en vetvrij zijn voordat je begint, zodat de EPDM goed hecht en het dak langdurig waterdicht blijft.
EPDM snijd je het strakst door het materiaal vlak en spanningsvrij neer te leggen en vervolgens rustig te snijden met scherp gereedschap, zoals een EPDM schaar of een scherp haakmes. Gebruik altijd een duidelijke snijlijn en voorkom dat het rubber tijdens het snijden wordt uitgerekt. Zo blijven de randen strak en voorkom je beschadigingen of scheuren in de EPDM dakbedekking.
Dakrandprofielen bij EPDM monteert u door de EPDM dakbedekking eerst goed vast te lijmen op de dakrand. Daarna schroeft u het dakrandprofiel vast met RVS schroeven en neopreenringen. Tussen de profielen houdt u ongeveer 3 tot 5 mm ruimte zodat het aluminium kan uitzetten bij warm weer. Bij universele daktrimmen worden naden en aansluitingen vaak extra afgekit met EPDM-kit.
EPDM losmaken bij renovatie gebeurt door de dakbedekking los te snijden en vervolgens voorzichtig los te trekken of mechanisch los te maken. Losliggende EPDM is relatief eenvoudig te verwijderen, terwijl volledig verlijmde EPDM – zoals bij veel Europese systemen – vrijwel altijd in stukken moet worden gesneden om schade aan de ondergrond te voorkomen.
België
Duitsland